Studie im Auftrag der Alpen-Initiative 01.05.2009 metron Der Gotthard-Basistunnel verkürzt den Weg und die Transportzeit durch die Alpen und ermöglicht eine Flachbahn. Er reduziert die Transportkosten aber viel zu wenig, um wesentliche Teile des Güterverkehrs…
Alpen-Initiative Am 20. Februar 1994 geschah, was in der Schweiz selten geschieht: Eine Volksinitiative wurde angenommen. Sowohl die Mehrheit der Kantone als auch eine Mehrheit der Stimmberechtigten sagten Ja zur «Volksinitiative zum Schutze des Alpengebietes…
Alpen-Initiative / Hartmann & Sauter Zur Kontrolle des alpenquerenden Strassengüterverkehrs in Richtung Norden werden südlich des Alpenkamms analoge Kontrolleinrichtungen benötigt wie sie für den Verkehr in Richtung Süden schon bestehen (Rothenbrunnen an der A13) bzw.…
Klima Allianz Eine Allianz aus 51 Organisationen - darunter die Alpen-Initiative - fordert eine aktive Klimapolitik, um die Treibhausgasemissionen massiv zu senken. Im Zentrum des Klima-Masterplans steht eine sektorübergreifende Lenkunsgabgabe. Download: Klima Masterplan (PDF, 723 KB)
Markus Liechti / Alpen-Initiative Der Güterverkehr hat in den vergangenen 30 Jahren in der Schweiz und in Europa anhaltend zugenommen. Die Konsumenten konsumieren Äpfel aus Neuseeland und Erdbeeren an Weihnachten. Die AIpen-Initiative beschäftigt sich seit…
Infras / UVEK In der vorliegenden Forschungsarbeit wird die Entkopplungsthese für den Güter- und Personenverkehr in der Schweiz analysiert. Sie befasst sich primär mit der Entkopplung von Verkehrsleistungen und Wirtschaftswachstum. Download: Entkopplung zwischen Verkehrs- und Wirtschaftswachstum (PDF,…
Hartmann & Sauter Im Rahmen der laufenden Diskussionen über die zeitliche Umsetzung der Verlagerung des alpenquerenden Schwerverkehrs auf die Schiene und die damit zusammenhängende Realisierung von Schwerverkehrs-Kontrollzentren an der A2 interessiert u.a. auch die Möglichkeit…
Ecoplan / Rapp-Trans Die erste Studie zur Alpentransitbörse folgert, dass sie "ein realisierbares, effizientes und effektives Instrument der Verkehrspolitik ist. Als marktwirtschaftliches Instrument setzt sie Anreize zur optimalen Nutzung der Infrastrukturen, generiert wertvolle Informationen und…
Im Auftrag der Alpen-Initiative, bearbeitet durch: lic.rer.pol. Pia Steiner, Luzern Trotz schwächerer Verkehrserschliessung geht es dem hinteren Schächental im Kanton Uri wirtschaftlich besser als dem oberen Reusstal, das von der Autobahn A2 und der Eisenbahn…
Alpen-Initiative Lärm ist eine Plage. Aber ein Lastwagen oder ein Güterzug belastet unser Gehör stärker, wenn er durch das Urner Reusstal oder die Leventina dröhnt, als bei einer Fahrt durchs Mittelland. Im Alpenraum stellen sich…