Nach dem tragischen Unfall im Gotthardtunnel kommen auch bei der Brüsseler Verkehrspolitik Alternativen im Alpenverkehr auf den Tisch. Alpen-Inititive, Greenpeace, SEV und VCS unterstützen die am 15.11. vom Europäischen Parlament beschlossene Resolution zum Gotthard-Tunnelunfall, fordern…
Mit Entsetzen hat die Alpen-Initiative vom schrecklichen Unfall im Gotthardtunnel Kenntnis genommen. Seit Jahren warnt sie vor den Risiken des Schwerverkehrs, aber bisher ist von der Verlagerung auf die Schiene wenig zu sehen. Ist die…
Die Wiedereröffnung des Mont-Blanc-Tunnels bedroht ab November 2001 die Ruhe im Tal von Chamonix. Derzeit donnern die Lkw über den südlich angrenzenden Fréjus. Am 5. und 6. Oktober finden mehr als ein Dutzend Solidaritätsaktionen in…
Michel Charlet, Bürgermeister von Chamonix Europäische Verkehrswende am Dach der Alpen? Die Probleme, die der internationale Strassengüterverkehr erzeugt, und die Prognosen eines weiterhin exponentiellen Wachstums des Güterverkehrs über die Alpen (Prognosen INRET Institut de recherche…
Renate Zauner, Präsidentin der Initiative Transport Europe (ITE) Talübergreifende Solidarität für ein gemeinsames Ziel 1998: Paris, technischer Lagebericht Der Brossier-Bericht der französischen Regierung legt die Anzahl der « ökologisch » erträglichen LKW im Mauriennetal auf 8000 pro…
Patrice Mugny, Nationalrat und Mitarbeiter der Alpen-Initiative Genf steht der geplanten Wiedereröffnung des Mont-Blanc-Tunnels nicht gleichgültig gegenüber. Der Bürgermeister von Genf hat sich öffentlich gegen die Rückkehr der Lkw in den Mont-Blanc-Tunnel ausgesprochen. Rückendeckung bekommt…
Fabio Pedrina, Nationalrat und Präsident der Alpen-Initiative Fluch oder Segen für die schweizerische Verkehrspolitik? Entwicklung des Alpenverkehrs seit Schliessung des Mont-Blanc-Tunnels Seit mehr als zwei Jahren ist der Strassentunnel am Mont-Blanc geschlossen. Nach dem Unfall und…
Genug vom Krach, Gestank und der Verstopfung auf den Strassen ihres Wohnorts? Die Alpen-Initiative hat ein Merkblatt zusammengestellt, welches vermittelt, wie sich Gemeinden ungebetene LKW vom Leib halten können. Lastwagen innerhalb von Ortschaften sind nützlich,…
Mit ihrem heutigen Frontalangriff auf den Alpenschutz leitet die KFV-Subkommission Heim keinen Beitrag zur Problemlösung, sondern verschiebt die Probleme nur in andere Landesgegenden. Betroffen von zusätzlichen Staus wären insbesondere das Südtessin (wo eine Lahmlegung der…
Am Sonntag 19. August hat in drei Gemeinden des Tals von Chamonix eine öffentliche Abstimmung über die Rückkehr der Lastwagen an den Mont-Blanc-Tunnel stattgefunden. 97,23 % der WählerInnen haben sich gegen eine Wiedereröffnung des Tunnels…